上海嘉闵线、机场联络线建设进展顺利

近期，上海市域铁嘉闵线2标取得重要建设进展。随着9米级土压平衡盾构机“定安一号”的刀盘缓缓开始转动，城北路站（不含）至新成路站（不含）区间左线盾构顺利始发，标志着嘉闵线嘉定段进入盾构施工阶段。

嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，列车最高运行时速160公里。按照规划，它是上海市域铁路网络中重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。

近期，上海市域铁机场联络线浦东1号2号航站楼站（不含）至上海东站站迎来建设新进展。随着13标“越峰号”盾构机在浦东3号航站楼站接收井破土而出，标志着祝桥工作井至浦东3号航站楼站右线区间顺利贯通。

机场联络线全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，全线共设9座车站，列车最高运行时速可达160公里。项目建成后，虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟左右，与多条既有及在建轨道交通实现换乘，方便沿线市民和旅客出行。

预计2028年底前，机场联络线全线、南汇支线、崇明线、嘉闵线、示范区线将陆续建成通车。其中，崇明线是轨道快线，设计最高时速120公里；其余线路是市域铁路，设计最高时速160公里。

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