上海南翔轨交最新消息 发展前景分析

上海名镇有望三轨交汇

南翔镇有历史的沉淀，也有前进的空间。来自上海嘉定最新消息，今年是实施“十四五”规划关键一年，将加快推进14号线西延伸和嘉定快线建设。这也是嘉定快线作为嘉定境内全新轨交线，首次得到官方的正式推进。加上在建中的嘉闵线以及运行中的11号线，这里有望出现一站三轨交汇的大型枢纽——南翔站。势将该地区的交通能级再抬高一个档次。

01嘉定快线有望接入南翔站

在下方这张上海规划市域快速轨交网图中，位于西北部嘉定方向的嘉定快线引人注目。它规划全长23.8公里，平均站距3.4公里，共经过8站停靠。最终与规划南北快线在江杨西路站交汇换乘。途中可与11、15、规划22号线、南北快线及在建嘉闵线换乘。嘉定快线走向方案示意图（仅供参考）目前这仅是嘉定快线的预选方案之一，另外还有一条预测线路是穿过远香湖后走阿克苏路站（宝嘉线交汇），再经过马陆站（11号线交汇），乐秀路站（14号线西延伸、嘉闵线交汇）后，往南直抵仙霞西路站。仙霞西路站同时将是规划26号线、东西快线的一个暂定站点。无论这两套方案中的哪套获得最终批复，嘉定快线将使沿途嘉定新城、南翔、南大、彭浦等板块获益。

02在建嘉闵线设站有讲究

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下图便是建设中的轨道交通嘉闵线（城北路站—银都路站）的规划路线图，目前已确定拥有15个站点，总长度44.179公里。同时，它将拥有多个大型换乘站，可与11、14、13、2、10、17、9、12、5、机场联络线（在建）等10条轨交线实现一线多站换乘，被上海人戏称为“外环换乘王”。嘉闵线规划路线图嘉闵线作为上海西部少有的南北向干线轨交，从银都路往北，到达闵行主城区莘庄商务区附近的七莘路站后，可继续换乘轨交12号线，往东一路可快捷通往徐汇、静安、黄浦、杨浦直至浦东金桥等多个市区主要商圈、城市副中心。嘉闵线为闵行莘庄带来了一条南北高速通道，也为这个板块解开了北向纵深的“城市迷雾”。嘉闵线与12号线实现换乘七莘路站继续往北，贯穿七宝，直达全球最大、上海第一大综合交通枢纽——虹桥枢纽。再往北便是南翔、嘉定工业区，直至嘉定新城主城区。从嘉闵线站点规划图可见，虹桥站至南翔站四站即达。南翔镇作为上海对外交往门户之一，全国旅游重镇，快速接通虹桥枢纽的意义不言而喻。同时，将在今年建成通车的机场联络线，也在虹桥枢纽实现与嘉闵线的互联互通，有望大大缓解虹桥枢纽的集散压力，对拉动上海西部经济发挥更大作用。从目前建设走向来看，嘉闵线不单只是联系闵行与嘉定，而是把几个正在加速腾飞的上海城市副中心连成一线，从而实现以线带面，多板块联动的集体效应。