上海地铁即将迎来一场前所未有的大变天,未来将新增29个超级换乘枢纽。这些枢纽站点包括18个三轨换乘点、8个四轨换乘点、2个五轨换乘点以及1个六轨换乘点。这些换乘站枢纽有的还在规划中,有的已经开通部分线路。自1990年1月19日上海地铁1号线一期工程正式动工以来,经过30多年的发展,上海地铁已经成为全球地铁第一城。未来,随着多条地铁新线和延伸线的建设,换乘站点将越来越多,进一步提升城市交通的便利性。
三轨换乘枢纽
上海目前已有多个三轨换乘站,未来还将新增18个。比如,张江站是一个全新的站点,位于康桥工业区,与张江科学城同属一个区域,由机场联络线、21号线和27号线交汇而成。芳乐路站坐落于虹桥前湾功能区的核心地带,由上海示范区线、13号线西延伸和25号线交汇而成。三林南站处在浦东和闵行的交界处,未来将有机场联络线、19号线和奉贤线三条线路经过。仙霞西路站则由26号线、安亭快线和东西快线交汇而成。
四轨换乘枢纽
目前,上海已有两个四轨换乘枢纽,分别是世纪大道站和曹杨路站。未来还将新增8个四轨换乘枢纽。比如,东方体育中心站在现有6、8、11号线的基础上,未来将引入26号线。中山公园站目前已开通2、3、4号线,未来还将引入东西快线。青浦新城站虽然目前只有一条17号线,但未来还有示范区线、嘉青松金线和苏淀沪城际三条线路。南翔站由现在已开通的11号线和规划中的嘉闵线、22号线、嘉定快线交汇而成。
五轨和六轨换乘枢纽
目前,上海只有一个五轨换乘枢纽,那就是龙阳路站,集2、7、16、18号线和磁悬浮线于一体。未来将新增2个五轨换乘枢纽,还将诞生一个六轨换乘枢纽——世纪大道站。世纪大道站将在现有2、4、6、9号线四轨换乘的基础上,引入27号线和东西快线,成为上海唯一的六轨换乘枢纽。人民广场站现在是1、2、8号线三轨换乘,未来随着东西快线和南北快线的规划,将升级为五轨换乘枢纽。宜山路站目前拥有3、4、9号线,未来还将引入25号线和松江快线,成为上海又一个五轨换乘点。
除了轨道交通的不断扩展,上海还将诞生几大高铁+地铁的超级复合枢纽,如新建的上海东站、上海宝山站等,还有扩容的上海虹桥站、松江南站等。未来的上海交通将更加便利,进一步提升城市的整体交通效率。
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