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上海地铁最近启动了一项规模最大的改名计划，涉及9个站点的更名。这是上海地铁历史上规模最大的一次改名动作。改名的站点包括2号线、4号线、6号线、9号线、15号线和17号线的多个站点。
改名的原因主要有三类。首先，一些站点因为新线路的连接将成为更大的换乘站，需要统一站名。例如，东昌路站更名为浦东南路站，是为了迎接14号线的到来。其次，一些重点工程即将完工，需要明确用途。比如，松江南站更名为上海松江站，是因为扩建之后的上海南站即将开通。最后，一些站点的改名是为了解决历史遗留问题。例如，浦电路站更名为向城路站，是为了解决同名不同站的问题。
然而，这次改名也引起了网友的吐槽。有网友表示，有些站点的贴纸改了，但电子屏幕和播报还没有更新，导致乘客容易坐错站。有些网友认为，还有其他容易混淆的站点也需要改名。上海地铁的改名也反映了上海城市发展的快速变化，地铁的名字跟不上了。
回顾上海地铁的改名历史，可以发现上海地铁喜欢用道路名称来命名地铁站。这样做的好处是确定性更高，避免了规划变更导致的站名改动。然而，也有一些站点的命名不够准确，容易混淆。比如，上海体育馆和上海体育场这两个站点，连本地人都容易搞混。还有黄兴路和黄兴公园这两个站点，只差一个字，容易导致乘客坐错站。
上海地铁的改名计划是为了适应城市发展和交通规划的需要。虽然有些改名受到了网友的吐槽，但也有人呼吁改名其他容易混淆的站点。上海地铁的改名也反映了上海城市发展的快速变化，地铁的名字跟不上了。
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