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宝山高铁站开工，北上海财富格局将改变
经过两三年的传闻，上海宝山高铁站终于要开始动工了。根据上海市公共资源交易中心的信息显示，宝山站将于今年3月正式开工，计划2027年6月竣工。这座高铁站位于宝山区，紧邻上海绕城高速和多个地铁站，将成为北上海的核心枢纽站点。
宝山高铁站规划了8台18线，建成后将是上海第四大高铁站。它将汇集沪渝蓉铁路、沪通铁路、预留捷运线以及轨道交通19号线，成为四种铁路制式在一处汇集的四场合一的枢纽站。每天预计有14.8万人次的铁路旅客到发量，一年达到5400万人次，超过了上海西站和上海松江站。
此外，宝山高铁站也将改变北上海的财富格局。根据《大吴淞地区专项规划》，宝山站位于吴淞创新城的枢纽商贸组团内，被赋予了很高的定位。吴淞创新城以立体公园城市为理念，通过立体街区、花园办公、生态住区等模式的建构，力求打造站城一体、产城融合、水绿交融的综合性生活片区，未来将成为北部TOD发展中心。
吴淞创新城的规划、开发和建设也进入了快车道。去年年底，金茂&宝冶拿下了宝山站附近的一块商业+办公+住宅的综合用地，总建筑量高达34.4万㎡。这个项目名为金茂棠前，预计将推出16栋16-17层的小高层住宅，于今年下半年入市。该项目规划了下沉式庭院和地下会所，以及保证足够采光视野的楼间距，为居民提供舒适的居住环境。
上海宝山高铁站的开工将彻底改变北上海的财富格局，为吴淞创新城的发展注入新的动力。未来，宝山站将成为北上海的核心交通枢纽和综合性生活片区，为北部TOD发展中心的形成做出贡献。
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